Антифриз G11 -30 ° C блакитний 5 л SHERON (990997)

Антифриз G11 SHERON (990997)   — блакитний антифриз, виробляють на основі силікатів (IAT- Inorganic Acid Technology). Силікати утворюють на поверхні деталей тонку суцільну захисну плівку, яка не дає утворюватися вогнищ корозії, але трохи зменшує теплопровідність.   До складу таких рідин входить етиленгліколь і неорганічні присадки. Антифризи більшою мірою підходять для авто, випущених до 1996 року. Важливо відзначити, що в розчин входять борати, фосфати, нітрити і аміни.

Рекомендація: Гамма відтінків антифризів різноманітна, тому в першу чергу потрібно звертати увагу на клас речовини, його склад і вже потім - на колір. У різних країнах може бути прийнята різна градація охолоджуючих рідин за кольорами, тому цей орієнтир не завжди правильний. І навпаки, якщо змішати зелений і синій антифризи одного класу, не станеться нічого поганого, не дивлячись на їх зовсім різні за кольорами.

Можна.  

Блакитний антифриз G11   допустимо для змішування:

• з іншими синіми або блакитними охолоджуючими рідинами;
• продуктами інших квітів, але з тим же маркуванням G11 на етикетці;
• засобами одного і того ж виробника і класу, навіть якщо вони пофарбовані по-різному;
• продукцією різних марок при обліку інших параметрів.

  < strong> Не можна.  

  Блакитний антифриз   G11   неприпустимий для змішування:
  

  • після червоного, жовтого і лілового продуктів класу G12 і вище;
  • із засобами з абсолютно іншим складом.

    Тому якщо ви плануєте перейти на блакитний антифриз з невідомого або більш високого класу G12 і вище ,   вам   необхідно злити стару охолоджуючу рідину і промити систему.
    

    
    

    Змішувати карбоксилатні і силікатні антифризи не можна, так як їх хімічна сполука дає негативні і непередбачувані реакції. Якщо ви не хочете везти машину в ремонт, при виборі краще звернути увагу на всі характеристики охолоджуючої рідини.

    Охолоджуюча рідина G11 SHERON (990997)   відповідає стандарту VW TL 774 B (C).

    Заміна блакитного антифризу G11 SHERON (990997) проводиться через 2-3 роки, залежно від умов експлуатації та рекомендацій автовиробника.